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受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 环境和景观要求： ①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏; ②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏; ③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏; ④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏; ⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏; ⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
桥梁防撞护栏在安装的时候都是要等到桥梁大体上竣工 才安装的，而且安装的方案总体上可以分为两种，一种是整 体进行安装，一种是就地安装。整体安装的意思就是先把尺 寸量好，然后在桥梁之外的场地上线焊接好大概的雏形，然 后在整体进行安装，这种安装的好处就是不用耽误很长的时 间。 尺寸什么的都要进行现场测量，所以很多的桥梁在安装护栏 的时候都选择整体安装。桥梁防撞护栏是桥梁的重要组成部 分。大桥梁防撞护栏不仅能提高桥梁的美观和亮度，而且在 预警，堵塞和防止交通事故方面发挥了良好的作用。桥梁防 撞护栏的主要功能主要有以下部分：桥梁护栏的分离功能： 桥梁可以将车辆，非机动车和行人车辆通过桥梁防撞护栏分 开。道路在横截面上纵向分开，以驱动机动车，非机动车和 行人。这种方式比较费时间也比较嘈杂而就地安装的流程就 是把锌钢护栏型材全部拿到桥梁上进行就地焊接提高道路交 通。交通秩序改善了。
